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miércoles, 9 de marzo de 2016

Beta RR 300. Modificación del freno trasero.

Hola Furiosos Beteros.
Hoy os mostramos un sencillo truco de taller para modificar el recorrido del freno trasero de nuestra Beta RR 300.
Como ya sabéis, la regulación de este mando no es de lo mejor que tiene la Beta RR 300.
Su holgura libre es muy limitada, y tiene mucho recorrido muerto.
Asi que... al lío.

Beta RR 300. Modificacion de recorrido del freno trasero





Beta RR 300. Modificación de recorrido del freno trasero. Material y herramienta.

-Taladro
-Destornillador de estrella.
-Llaves fijas de 8
-Tuercas y tornillos de 8
-Paciencia



Beta RR 300. Modificación de recorrido del freno trasero. Proceso.

-Desmontamos la palanca del freno trasero de nuestra Beta RR 300.
-Hacemos un pequeño taladro a la altura del contacto de la palanca del freno trasero CON EL CHASIS a la altura del eje del basculante, para suplementarlo con el tornillo/tuerca adecuado. Como se ve en la imagen:

Beta RR 300. Modificacion de recorrido del freno trasero

Aquí vemos (extraído del vídeo que se muestra al final) como debería quedar una vez montado:

Beta RR 300. rear Brake adjust

-De igual modo, suplementamos la puntera con unas tuercas para elevarla y que no se nos quede muy abajo (a causa del suplemento en la leva, que hemos descrito anteriormente)

Beta RR 300. Modificacion de recorrido del freno trasero

Si además de lo expuesto, cambiamos el disco trasero "floreado" de nuestra Beta RR 300 por uno liso de barro, conseguiremos una frenada perfecta. Como dice Merriman, al final del vídeo:
"Ya podemos comernos a las KTM de tres en tres"


beta RR 300 Rear Brake Adjust


Todo lo descrito lo podemos apreciar en el siguiente vídeo, realizado por el amigo Merriman, Patarrán de raza..




P.D.: Muchísimas gracias a nuestro amigo del Grupo de Facebook de Beta RR 300 por las fotos y por el vídeo: Merriman, eres un tío grande...!


1 comentario :

  1. Que invento mas bueno Maestre.
    Fede. Ciudad Real.

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